跨界联合助推绿色出行 “骑行优先”助力减污降碳

币游国际官方客户端

2021-07-04

  对于北京市近日印发实施的《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》提出,推动二环路等路段慢行系统建设和改造,鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式,贾峰深表赞同并指出,建设、完善和管理好城市自行车道路正是提高骑行率的基础和前提。

同时,他也表示对ActiveMobility翻译成“慢行交通”有不同意见。

从他个人亲身经历证实,无论是上下班通勤还是到位于市中心长安街的生态环境部开会,骑行均比自驾车和乘坐公共交通快十分钟以上。

在拥堵的城市交通中,主动骑行实际上更“快速”、更省时、更有利于身心健康。

因此,“慢行交通”的说法并没有体现骑行通畅、便利、省时的优点,希望相关部门身体力行,骑车体验下在北京早晚高峰时段骑行与自驾车在速度上谁更有优势。